Studienauftrag im Gebiet Bahnhof Bolligen nach SIA 143 (2025)
Gestützt auf die am 15. Februar 2026 veröffentlichte Ausschreibung und den darin aufgeführten Eignungskriterien wurden von der Jury fünf Anbieter für die Teilnahme am Studienauftrag ausgewählt. Anzahl eingegangener Teilnahmeanträge: 15 Zusammensetzung der selektionierten Planungsteams (alphabetische Reihenfolge): Team 1 - Ernst Niklaus Fausch Partner AG (Federführung) - Uniola AG - Kontextplan AG Team 2 - LEISMANN AG (Federführung) - Andreas Geser Landschaftsarchitekten AG - VIATRON AG Team 3 - Rykart Architekten AG (Federführung) - Klötzli + Friedli Landschaftsarchitekten AG - BSB + Partner Ingenieure und Planer AG Team 4 (Nachwuchsteam) - TEN Works AG (Federführung) - Rademacher de Vries Architecten - Citec Ingénieurs Conseils SA Team 5 - Von Ballmoos Partner Architekten AG (Federführung) - Neuland Architektur-Landschaft GmbH - TEAMverkehr AG Reihenfolge Ersatz (E) und Nachrücker bei Verzicht eines selektionierten Teams: Ersatz E1 (Nachrücker 1) - Boegli Kramp Architekten AG - Weber + Brönnimann Landschaftsarchitekten AG - Weber + Brönnimann Bauingenieure AG Ersatz E2 (Nachrücker 2) - Jan Kinsbergen Architekten AG - MASU Planning ApS - Rapp AG Ersatz E3 (Nachrücker 3) - ARGE Büro B Architekten AG / Kolabor GmbH - w+s Landschaftsarchitekten AG - TBF+Partner AG Ersatz E4 (Nachrücker 4) - KCAP GmbH - Studio Vulkan Landschaftsarchitektur AG - IBV Hüsler AG Ersatz E5 (Nachrücker 5) - Arcollage AG Architektur. Städtebau. Landschaft - DUO Landschaftsarchitekt:innen /Architectes paysagistes GmbH - Büro für Mobilität AG
Die Einwohnergemeinde Bolligen, die Landi Bolligen Genossenschaft sowie die Regionalverkehr Bern-Solothurn AG (RBS) beabsichtigen die koordinierte Entwicklung des Gebiets rund um den Bahnhof Bolligen. Sie alle sind Grundeigentümerinnen im Planungsperimeter. Sie veranstalten einen einstufigen Studienauftrag im selektiven Verfahren als Projektstudie nach SIA-Ordnung 143, Ausgabe 2025, mit Folgeauftrag für das siegreiche Bearbeitungsteam. Die Einwohnergemeinde Bolligen plant die bessere Nutzung der gemeindeeigenen Parzelle durch eine Neugestaltung zur Aufwertung des Ortseingangs und zur Schaffung eines attraktiven, bahnhofsnahen Quartiers mit Wohn-, Büro- und Dienstleistungsflächen. Die Landi Bolligen Genossenschaft plant den Ausbau ihres Verkaufsstandorts mit Erweiterung der Verkaufsflächen und der Parkierungsanlage. Die RBS prüft Optimierungen ihrer Anlagen, darunter eine Aufstockung des Bahnhofgebäudes, Verbesserungen der Verkehrsströme für Zufussgehende sowie die langfristige Sicherstellung der Zukunftstauglichkeit der Bahnhofsanlage. Für den Studienauftrag sucht die Auftraggeberschaft Bearbeitungsteams mit den Fachbereichen Architektur/Städtebau (Federführung), Landschaftsarchitektur/Freiraum und Verkehr/Mobilität.
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