MehrSpur Zürich – Winterthur Baukontrolle und messtechnische Überwachung Abschnitte A1-A5
Die Doppelspurlinie zwischen Winterthur und Effretikon bildet heute ein Nadelöhr auf der Verbindung zwischen Zürich und der Ostschweiz. Sie lässt keinen weiteren Angebotsausbau zu und ist auch ein neuralgischer Punkt bei Störungen. Mit dem Projekt MehrSpur Zürich – Winterthur planen der Bund und die SBB eine neue Doppelspurlinie durch den Brüttenertunnel und den Ausbau der Bahnhöfe Dietlikon, Bassersdorf, Wallisellen, Winterthur und Winterthur Töss. Damit kann der heutige Engpass im Bahnnetz zwischen Zürich und Winterthur behoben und der notwendige Angebotsausbau realisiert werden. Das Projekt ist in 5 Abschnitte unterteilt: Abschnitt 1 WinterthurAbschnitt 2 Brüttenertunnel Abschnitt 3 DietlikonAbschnitt 4 BassersdorfAbschnitt 5 Wallisellen Mit dieser Ausschreibung wird die Bauherrenvermessung für die Aufgaben der Baukontrolle sowie der messtechnischen Überwachung in zwei Losen vergeben. Der Abschnitt 1 sowie der Portalbereich Winterthur des Abschnittes 2 bilden das «Los Nord», die Abschnitte 3, 4 und 5 inkl. der Portalbereiche Bassersdorf und Dietlikon des Abschnittes 2 das «Los Süd». Die Aufgaben umfassen die übergeordneten Kontrollmessungen im Auftrag der Bauleitung für den Rohbau und für die Bahntechnik sowie die messtechnischen Überwachungen von den bestehenden Bahninfrastrukturanlagen, bestehenden Bauten abseits der Bahninfrastruktur, Baugrubensicherungen und von neu erstellten Bauwerken. Dabei handelt es sich einerseits um geodätische Messungen sowie auch um geotechnische Messverfahren. Ebenfalls Inhalt der Ausschreibung ist das Betreiben einer Plattform für die Bereitstellung der Resultate der Überwachungsmessungen. Die Bauherrenvermessung für den Tunnelvortrieb und für das Fixpunktenetz wird zu einem späteren Zeitpunkt mit einer weiteren Ausschreibung vergeben. Ebenfalls separat ausgeschrieben werden die Vermessungsleistungen für die Nachführung des SBB-eigenen GIS.
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