K 11, K 40 Willisau – Studio di fattibilità eliminazione passaggio a livello via Ettisswil
A partire dal 2027, l'amministrazione cantonale si trasferirà a Seetalplatz a Emmenbrücke, il che comporta uno spostamento corrispondente del luogo di adempimento dell'incarico.
La K 40 collega Willisau e Hergiswil presso Willisau con la K 11. Quest'ultima collega la regione di Willisau all'autostrada A2 (uscita Dagmersellen) e alle regioni di Sursee ed Entlebuch. Poco prima della confluenza delle due strade cantonali alla rotatoria Grundmatt, la K 40 attraversa a livello la linea BLS Willisau – Langenthal (passaggio a livello via Ettisswil). Questo passaggio a livello rappresenta un collo di bottiglia nel sistema di traffico regionale. A causa dell'orario dei treni, il passaggio a livello rimane parzialmente chiuso fino a cinque minuti di seguito. Il traffico medio giornaliero (TGM) sulla via Ettisswil ammonta, nello stato di previsione 2040 (modello di traffico globale Lucerna), a circa 10'500 veicoli a motore in sezione e circa 1'100 veicoli a motore nell'ora di punta serale (HPS). Inoltre, quattro linee di autobus circolano nella rete obiettivo Bus 2040 con un totale di fino a 8 autobus per ora e per direzione su questo passaggio. Le chiusure delle barriere interessano quindi non solo il traffico motorizzato privato, ma anche i trasporti pubblici su strada. L'obiettivo della pianificazione è il miglioramento del sistema complessivo di traffico nella regione di Willisau, con focus sull'asse Wydenmatt–Willisau. L'elaborazione del progetto deve portare a una soluzione globale appropriata, efficiente e sicura dal punto di vista del traffico, che consideri e coordini sia i fabbisogni di traffico locali che regionali. Ulteriori dettagli sono disciplinati dal disciplinare (parte D della documentazione di gara).
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