Piazza inferiore della stazione di Baden, riqualificazione
Situazione iniziale e progetto L'area ferroviaria orientale di Baden è suddivisa in due livelli, la piazza inferiore e la piazza superiore della stazione. Questo risale alla pianificazione dei trasporti degli anni '60. La piazza inferiore della stazione, in quanto luogo di arrivo e biglietto da visita della città, è uno spazio importante e centrale nel centro storico di Baden. Qui si riconosce un grande potenziale di valorizzazione. La piazza inferiore della stazione è sottoposta da un parcheggio sotterraneo accessibile al pubblico. La struttura portante della piazza inferiore della stazione sottostante deve ora essere ristrutturata. Questo offre l'occasione per una riqualificazione della piazza. Con l'incarico di studio per la riqualificazione della piazza inferiore della stazione, l'identità del luogo deve essere rafforzata e il collegamento con gli spazi urbani adiacenti nonché la qualità della permanenza devono essere migliorati. Immediatamente adiacente alla piazza si trova la chiesa riformata con sala parrocchiale e edificio ausiliario. A causa di un fabbisogno modificato, l'edificio ausiliario è messo a disposizione e lo spazio aperto sulla proprietà può essere ripensato. La comunità parrocchiale riformata è interessata all'inclusione della sua area al fine di dimostrare il potenziale dello sviluppo edilizio e degli spazi aperti della sua proprietà e di consentire una visione spaziale globale. Nel contesto del perimetro concettuale, l'area deve essere integrata nelle considerazioni a livello urbanistico. Questo offre anche alla città la possibilità di una visione su larga scala e di una valorizzazione dello spazio pubblico. Obiettivi essenziali Rafforzare l'identità della piazza inferiore della stazione come luogo di arrivo e rappresentazione del centro storico Mantenere gli usi esistenti e migliorare le qualità di permanenza Valorizzare le transizioni urbane e funzionali Aumentare il carattere pubblico e la qualità spaziale dell'area della comunità riformata (usi, permeabilità, qualità dello spazio esterno) e dimostrare il potenziale di sviluppo edilizio Perimetro L'area della piazza inferiore della stazione con le transizioni urbane, la zona della via Oelrain con il sentiero Oelrain e il marciapiede d'argine nonché l'area della comunità parrocchiale riformata sono riunite in un perimetro concettuale. Per questo deve essere sviluppata un'idea globale a livello urbanistico. Il perimetro concettuale è suddiviso in un perimetro di lavorazione, che comprende tutto lo spazio pubblico e per il quale deve essere proposto un progetto concreto. L'area della chiesa riformata costituisce un perimetro di idee, in cui le opportunità di uno sviluppo edilizio e degli spazi aperti devono essere presentate schematicamente. Ambito dell'incarico L'incarico al team vincitore della procedura comprende l'area del perimetro di lavorazione con l'ambito della pianificazione di questa procedura. La ristrutturazione della struttura portante non fa parte del compito di pianificazione "Riqualificazione piazza inferiore della stazione". Questo sarà sottoposto separatamente a gara in un secondo momento come progetto separato, in coordinamento con la riqualificazione della piazza inferiore della stazione. La chiesa riformata desidera, sulla base delle idee generate nella procedura, definire lo sviluppo strategico della sua area e i successivi passi di pianificazione. Il tipo di procedura, l'ambito e i tempi di realizzazione non sono quindi ancora determinati in questa fase. Giuria Giuria tecnica • Markus Schneider, sindaco • Karin Bächli, responsabile dello sviluppo urbano • Bernhard Bösch, rappresentante della comunità parrocchiale riformata • Majo Kupresak, responsabile dei lavori sotterranei e dello spazio pubblico (supplente) • Fredy Kölliker, rappresentante della comunità parrocchiale riformata (supplente) Giuria di esperti • Raphael Aeberhard, SKK Landschaftsarchitekten, Wettingen • Daniel Hunziker, Design Identity, DHDI, Zurigo • Tommi Mäkynen, helsinkizürich, Zurigo (presidente) • Lisa Troiano, LINEA landscape architecture, Zurigo • Monika Greber, responsabile del progetto dello sviluppo urbano (supplente)
È previsto continuare i successivi lavori di progettazione ed esecuzione con il team vincitore, salvo approvazione dei crediti da parte del Consiglio comunale (organo legislativo). La realizzazione è prevista a partire dal 2029.
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