Étude Concept d'exploitation Löwenplatz – Luzernerhof - Schwanenplatz

Dans la ville et l'agglomération de Lucerne, la construction de la gare de passage de Lucerne (DBL) et l'ensemble du système de contournement de Lucerne (Bypass Lucerne) constituent deux projets du siècle pour le système de transport. En particulier, la phase de construction du DBL marquera massivement l'espace intra-urbain de la ville de Lucerne pendant environ dix ans. Et même après l'achèvement des travaux de construction du DBL, l'espace autour de la gare et du bassin du lac de Lucerne sera utilisé de manière nettement différente qu'aujourd'hui. C'est pourquoi le canton de Lucerne prévoit d'harmoniser les grands axes routiers de l'espace intra-urbain pour la phase de construction ainsi que pour la phase d'exploitation du DBL. Un tel axe central et important est le tronçon Schwanenplatz – Schweizerhofquai – Alpen-/Löwenstrasse – Zürichstrasse. Le canton de Lucerne prévoit de réorganiser ce périmètre avant le début des travaux de construction du DBL (probablement à partir de 2035). Dans le cadre de l'étude mise au concours (phase SIA 21), un concept global essentiellement opérationnel et complété par une conception architecturale doit être élaboré pour le périmètre du projet. L'accent est mis sur l'organisation future de la gestion du trafic dans le système de sens unique existant et opposé de la Alpen-/Löwenstrasse. Il s'agit de créer une marge de manœuvre aussi grande que possible pour l'aménagement de l'espace routier et la revalorisation urbaine, tout en garantissant une capacité suffisante pour tous les modes de transport ainsi qu'une sécurité routière objective et subjective améliorée. Pour plus de détails, veuillez consulter le cahier des charges (partie D des documents d'appel d'offres).

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