K 11, K 40 Willisau – Étude de faisabilité suppression passage à niveau rue d'Ettisswil
À partir de 2027, l'administration cantonale déménagera à Seetalplatz à Emmenbrücke, ce qui entraînera un décalage correspondant du lieu d'exécution du mandat.
La K 40 relie Willisau et Hergiswil près de Willisau à la K 11. Cette dernière relie la région de Willisau à l'autoroute A2 (sortie Dagmersellen) ainsi que aux régions de Sursee et d'Entlebuch. Peu avant la jonction des deux routes cantonales au rond-point Grundmatt, la K 40 franchit à niveau la ligne BLS Willisau – Langenthal (passage à niveau rue d'Ettisswil). Ce passage à niveau constitue un goulet d'étranglement du système routier régional. En raison de l'horaire des trains, le passage à niveau reste partiellement fermé jusqu'à cinq minutes d'affilée. Le trafic moyen journalier (TMJ) sur la rue d'Ettisswil atteint, selon l'état de pronostic 2040 (modèle de trafic global Lucerne), environ 10'500 véhicules à moteur en section, et environ 1'100 véhicules à moteur à l'heure de pointe du soir (HPS). De plus, quatre lignes de bus circulent dans le réseau cible Bus 2040 avec un total de jusqu'à 8 bus par heure et par direction sur ce passage. Les fermetures des barrières affectent ainsi non seulement le trafic individuel motorisé, mais aussi les transports publics routiers. L'objectif de la planification est l'amélioration du système de trafic global dans la région de Willisau, en mettant l'accent sur l'axe Wydenmatt–Willisau. L'élaboration du projet doit aboutir à une solution globale appropriée, performante et sûre au regard du trafic, qui prenne en compte et harmonise à la fois les besoins de trafic locaux et régionaux. De plus amples détails sont réglementés dans le cahier des charges (partie D des documents d'appel d'offres).
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